アクアの実燃費がよくなる運転方法は?乗り方を向上させるコツとは

      2016/02/19


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ハイブリッドの車に乗っている方は

とかく燃費を気にしますよね。

 

1Lでどこまで進めるのか気にしながら走っていたりします。

自分も最初はそうだったので、そこで学んだことをお伝えしていきます。

 

一定の速度をキープすること

 

これにつきますね。

問題は時速何kmぐらいがいいのかという話です。

 

70高速道路で試した結果

プリウスαは時速90kmを突破すると

 

一定でも燃費は落ちていきました。

時速70から80kmぐらいがベストでした。

 

アクアの場合は時速50から60kmぐらいで一定で走るのが一番です。

 

時速70kmを突破すると燃費は落ちていくので、

高速道路よりも一般道を走ったほうが燃費は良いですね。

 

時速65kmまでいったん上げて、

そこから時速55kmくらいのEV走行がベストではないでしょうか。

 

急加速、急ブレーキについて

 

もちろんどちらも燃費を落とします。

 

ただスタートのときはある程度アクセルを踏んでエンジンを回して、

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そこから止めるのが効率は良いようです。

 

トロトロ走ってから少しずつエンジンを回していくより燃費が良くなります。

 

急加速とまではいかなくともある程度強くアクセルするほうをお勧めします。

加速した後はEV走行ですね。

 

急ブレーキは充電の問題でNGですね。回生率がなくなります。

軽めにブレーキを踏んでいって回生率をたかめて充電していくのがポイントになります。

 

Bポジションについて

 

時速70km以上でBポジションに入れて

エンジンブレーキをかけるのは急な減速になるのであまり良くないようです。

 

常に回生ブレーキを使用することをお勧めします。

 

Bポジションはなるべく使用しないほうが燃費の面では良いようですね。

時速40km以下になったらBポジションにしていく方もいるみたいですが、

ブレーキパットに対するケアにはなりますが、回生率は落ちます。

 

余計なものを積まない

 

ゴルフバックを積みっぱなしなど、重量の負担を軽くしていくこともポイントです。

 

 

最後に

 

どうでしたか?

みなさんに思い当たる所はあったでしょうか。

 

少しづつでもいいので上記の事に注意し

少しでも燃費を改善していきましょう!

 

 

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