アルファードハイブリッド(トヨタ)の実際の平均燃費は何キロ?

   


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トヨタのアルファードは高級ミニバンの代名詞でもあり

 

内装や外装といった見た目以外部分である

エンジンや足回りに関しても比較的優れたものとなっています。

 

2015年のフルモデルチェンジの際にハイブリッドモデルも追加され、

弱点であった燃費が補強され、まさに死角なしといった状態であります。

 

 

☞実際の燃費について

 

私はHYBRID G“Fパッケージ”を購入しました。

 

動力として2.5L+モーターを搭載しており

JC08モードでの燃費は18.4km/Lとなっていますが

 

実際に乗ってみた実燃費が気になるところです。

 

 

☞市街地での実燃費

 

まず一番走る事の多いであろう市街地での走行での実燃費です。

 

市街地ではストップ&ゴーが非常に多くなるため

エンジンだけの車はどうしても燃費が落ちてしまいます。

 

 

しかしハイブリッドシステムを搭載しているので

 

停車からの発進にはモーターの力だけで進むことが出来るため

燃費をかなり抑えることが出来ました。

 

モーターの力だけで発進するには電力がある程度溜まっていないとダメなようで、

電力不足の場合は通常通りエンジンでの発進となりました。

 

特にエコな運転を心がける訳でもなく

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通常通りの運転で11km/Lという結果になりました。

 

 

JC08モードの燃費とは大きく離れていますが

この重量をこの燃費で走らせることが出来ていれば十分だと感じました。

 

 

☞峠を越える際の実燃費

 

次に山を越えての実燃費も計測しました。いわゆる峠超えというやつです。

上りと下り共に半々での計測でこちらは9.8km/Lとなりました。

 

はやり峠となるとエンジンでの走行がほとんどとなり

燃費の面でのハイブリッドのメリットはあまり感じることができませんでした。

 

しかし坂を上る際にモーターがアシストしてくれている事もあり

かなり快適に走行することが出来ました。

 

☞高速道路での実燃費

 

次に高速道路での燃費ですが約100kmほど走った時の燃費となります。

 

スピードは速すぎず遅すぎずといった感じで

周りの状況に合わせて走行しました。

 

こちらも峠と同様にエンジンでの走行がほとんどで

ハイブリッドの力を感じられるのは追い越しの際の加速時のみとなりました。

 

 

燃費は14km/LとこちらもJC08モードの燃費には届きませんでしたが

車体重量がそこそこある為走行時の安定性はかなり高いレベルだと言えます。

 

 

☞実燃費のまとめ

 

アルファードハイブリッドで

市街地・峠・高速道路の平均的な実燃費をお伝えしました。

 

今回は、どのような状態での走行でもJC08モードの燃費には劣ってしまいましたが

実際に使用するぶんには十分実用的な範囲といえそうです。

 

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