最新ステップワゴン(ホンダ)の平均的な実燃費ってリッター何キロ?

   


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ホンダステップワゴンは昨年フルモデルチェンジした

ホンダのミドルサイズミニバンです。

 

排気量は1.5リッターターボエンジンに

ツインクラッチ式トランスミッションを搭載しています。

 

ステップワゴンにはトヨタ・ヴォクシーや日産セレナなどのライバルがいますが

 

今はやりのダウンサイジングエンジンに

ツインクラッチ式トランスミッションを搭載しているモデルは

 

ステップワゴンだけで新鮮なモデルと言えます。

 

 

☞気になる市街地・峠(山道)・高速道路の燃費は?

 

そんなステップワゴンのJC08モードのカタログ燃費は

リッターあたり17㎞とかなりの低燃費を実現していますが

 

実際の燃費もこれに近いものになっています。

 

まず信号があり速度域も低い市街地では

リッターあたり11㎞くらい走ることができます。

 

また信号が少なく流れが良い郊外の道や峠道だと

リッターあたり13㎞くらい走ることができます。

 

郊外のストップアンドゴーが少ないので、燃費もよくなるようです。

 

そして高速道路を制限速度内でゆったり走っていると

リッターあたり16㎞くらい走ることができます。

 

追い越し車線などを使い

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積極的に走るとそれなりに燃費は悪化しますが

 

このクラスの車でそんなにスピードを出す人もあまりいないので

かなり燃費の良い車と言えそうです。

 

 

☞ステップワゴンのエンジンはハイブリッドと同じくらい低燃費

 

ダウンサイジングエンジンは低回転域からトルクが出るため

エンジン回転をあまり上げずに走ることができるのが特徴です。

 

またトランスミッションは効率が良いうえに

どんどんシフトアップしていきますので、さらに燃費は良くなります。

 

トヨタはステップワゴンのライバルであるヴォクシーとノアは

ハイブリッドモデルを設定していますが、これとあまり燃費は変わりませんし

 

価格もステップワゴンの方が安いのでおススメのモデルと言えます。

 

 

またステップワゴンのリアハッチは

特殊な形をしていて横向けにも開けることができて

 

狭い場所などでは大変便利な装備だと思います。

 

 

☞最後に・・・

 

今では当たり前になってきたダウンサイジングターボエンジン。

 

一昔前までは「ターボはハイパワーだけど燃費が悪い」と

言われてきましたが

 

現在では環境対策として排気量を落とす代わりに

ターボを付けることで不足するパワーを補う部品として機能しています。

 

「燃費のいい車に乗りたいけどハイブリッドでは物足りない」と感じているなら

 

ダウンサイジングターボエンジンを搭載している

ステップワゴンを候補にしてみてはどうでしょう。

 

 

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